De stopmachine die ik heb gekocht is af fabriek analoog. Op
deze pagina beschrijf ik de digitalisering. Hiernaast zie je
het ding op de rails staan.
Deze machine wordt gebruikt om het ballast onder de rails (zeg maar het grind) aan te trillen zodat het na storten direct goed strak tegen elkaar aan ligt.
Hieronder zie je de stopmachine op zijn kop op een stuk rails
liggen. Kijk goed, dan zie je dat de motor en een draaistel op
een stuk plastic gemonteerd zijn. Die heb ik er voorzichtig uit
gewrikt met een schroevedraaiertje, en met behulp van een
sate-prikker het hele stel los gemaakt. Denk er aan om eerst de
koppeling er uit te halen.
Nu is het tijd om de motor goed te bekijken, hoe is dat ding
aangesloten? Op pnderstaande afbeelding zie je de motor niet, maar
die zit achter dat kleine printje. De twee koperen staafjes lopen
in gemonteerde toestand naar het andere draaistel voor extra
stroomafname.
Op de foto hieronder zie je het printje waar de stroomafname
voor de motor binnenkomt. De rode en de zwarte draad gaan naar
de stroomafnemers, de oranje en de grijze draad gaan naar de motor.
Het printje van de andere kant gezien. Goed is hier het verschil
in de rode en de zwarte aan de ene kant, en de oranje en de grijze
aan de andere kant te zien.
Nu kan het echte werk beginnen. Na een vraag op het
Beneluxspoor forum
voor de zekerheid de condensatoren van de koolborstels naar de
motor massa verwijderen. Hieronder op de eerste foto een van de
condensatoren in originele toestand. Op de tweede foto is deze
er af, op de derde foto die van de andere kant ook.
Nu de draden. Op de foto hieronder zijn de grijze en de oranje
draad van de originele print losgemaakt.
Uiteindelijk zijn de originele grijze en oranje draad helemaal
verwijderd. De grijze en oranje draden van de decoder lopen nu
rechtstreeks naar de motor. In deze testopstelling wordt het DCC signaal
aan de rode en zwarte draad van de decoder aangeboden om te testen.
Dat werkt.
Het originele printje laat ik gemonteerd zitten als drager voor de koperen geleiders naar achteren.
Van de montage heb ik geen foto's gemaakt. Je moet er hierbij om
denken dat je de koperen geleiders naar het achetrste draaistel zorgvuldig
door hun gaatjes geleidt. Dat is wat gepruts, maar wel te doen. Hieronder
vind je een filmpje van de (digitaal) rijdende stopmachine.
|
Het meeste werk dat je op deze site vindt is van Gerard Wassink en er is een Creative Commons Licentie op van toepassing. Per afbeelding wordt aangegeven wanneer dit niet zo is. |
|