De baan :: Project :: Bouw klimspiraal

Op deze pagina beschrijf ik de bouw van een deel van mijn baan, namelijk een klimspiraal waaroor de treinen vanuit het schaduwstation naar het zichtbare gedeelte van de baan kunnen klimmen.

Hoe het ontwerp van de hele baan er uit ziet kun je hier zien, op mijn pagina over het baanontwerp .

 

Ontwerp van de spiraal

5 september 2009 - Een klimspiraal kun je op veel manieren bouwen, ik heb gekozen voor een methode met rechte stukken plaatmateriaal die worden verlijmd tot zeshoek. Voor zo'n klimspiraal is een spreadsheet ontworpen door een collega modelspoor enthousiast. Bron: www.stayathome.ch. Klik op het plaatje voor mijn ingevulde spreadsheet (dat lukt natuurlijk alleen goed als je Excel hebt of een soortgelijk programma). Wil je hem ook gebruiken, vul dan de gele vakjes in.

 

Bouw klimspiraal

5 september 2009 - Het materiaal - dat ik heb laten voorzagen bij de bouwmarkt - zie je hieonder. De draadeinden zullen worden gebruikt om de spiraal zijn hoogte te geven.

 

 

 

 

 

 

Passen van de stukken

5 september 2009 - Hieronder zie je hoe de onderdelen in elkaar gaan passen:

 

 

 

 

 

 

Verlijmen van de stukken

5 september 2009 - De bouwmethode gaat uit van trapeziumvormige stukken plaatmateriaal met hoeken van 60 graden. Door deze op de juiste manier te verlijmen, kun je er een stevige zeshoek van maken. Het verlijmen gaat zo:

 

Materiaal en gereedschap

18 december 2009 - Net wat gereedschap gehaald bij de bouwmarkt, uit de euro-bak:

 

 

 

 

 

 

En gisteren is er materiaal bezorgd, dat ik op maat had laten zagen (zelf geen aanhanger meer beschikbaar):

 

 

 

 

 

 

Dat lijkt niet veel, maar het wordt de basis voor de klimspiraal volgens dit ontwerp (met een buitenmaat van 2 mtr 42 bij 2 mtr 44. Het getekende (donkerrode) omloopspoor moet nog wat worden aangepast zoals je ziet. De stijging moet midden boven beginnen, vanaf links naar rechts.

 

 

 

 

 

 

Hieronder zie je het klimspiraalondersteuningstafelblad (jaja, weer een voor scrabble) op zijn kop liggen. Uiteraard moet het frame nog van halfhout verbindingen en poten worden voorzien.

 

 

 

 

 

 

Halfhout verbindingen

19 december 2009 - Met zaag en beitel in de weer geweest en de halfhout verbindingen gemaakt voor het frame van het klimspiraalondersteuningstafelblad:

 

 

 

 

 

 

Frame in elkaar geschroefd

20 december 2009 - Vandaag het frame voor het klimspiraalondersteuningstafelblad in elkaar geschroefd, het is aardig stevig geworden ondanks de balkjes van 18 x 56 mm:

 

 

 

 

 

 

Schroefpootjes

22 december 2009 - Vandaag wat pootjes gemaakt voor onder de treintafel. Ik was bij de bouwmaterialen handel en vond daar slagmoeren. Handig !!!

Ik heb gekozen voor 44 x 44 mm voor de poten. Ze zijn 80 cm hoog (voor mijn schaduwstation- of nul-niveau) en ik heb er stukjes van 10 cm af laten halen. In die stukjes van 10 cm komen de slagmoeren. Ik had al bouten M8 met de bedoeling om die met de kop in de langere einden te lijmen, maar na een tip van het forum heb ik beide einden van slagmoeren voorzien. Veel makkelijker...

Eerst gaten boren, en dan de slagmoeren er in slaan:

 

Draadeinden (afgeflexte M8 bouten) en slagmoeren, en dan meppen maar:

 

Totale pootjes, fabricage en klaar voor montage:

 

Montage en detail:

 

Tafel gemonteerd:

 

 

 

 

 

 

Reclame, het eerste billboard

23 december 2009 - Wat is dat nu weer? Reclame, reclame...

Het eerste billboard is verschenen in Wassedam:

 

 

 

 

 

 

Platen er op, de start van de spiraal

23 december 2009 - In een van de platen het ik een sleuf uitgespaard waar de spiraal moet beginnen. Op de rechterfoto ligt het eerste spiraal deel er los op.

 

Dan kan het eerste deel worden vastgeschroefd. Op de laatste foto zie je het verlijmen van delen 2 en 3. Ook zie je dat de platen voor de ondersteuning van de spiraal zijn geplaatst.

 

De eerste ronde

24 december 2009 - Na een middage en een avondje huisvlijt is het eerste rondje gelegd en van draadeinden voorzien. Eerst een overzicht, daarna een detailopname.

 

Rails aansluiten

2 januari 2010 - Tussendoor even een aparte beschrijving gemaakt van hoe ik de rails aansluit .

 

De klimspiraal is op hoogte!

16 januari 2010 - De klimspiraal is op hoogte. Hieronder zie je twee fotos, genomen vanuit het noordoosten (t.o.v. het ontwerp). Aan de rechterkant, onder de eerste helling door, zie je het begin van de oostelijke wisselstraat van het schaduwstation. En op de voorgrond van beide fotos zie je het omloopspoor op het niveau van het schaduwstation.

 

Op de volgende twee fotos zie je een overzicht vanuit het zuidoosten. Op de linkerfoto is de helling mooi te zien, op de rechter het hoogte- verschil (18 cm per 360 graden).